中美航司陆续披露增班计划，中美航线何时降价

一直居高不下的中美直航票价终于有望下降了。

最近几天，中国和美国的航空公司，陆续开始申请或披露了新的中美航线增班计划，如果能够获得政府的批准，10月后将迎来更多中美直飞航班的恢复。

(资料图)

9月后陆续增班

目前，中国航司和美国航司分别运营每周24班中美之间的直飞客运航班，不过就在几天前，美国交通部突然宣布允许中国的航空公司可进一步增加中美直飞航班。

根据美国交通部的最新通告，自9月1日起，允许中方航司每周执行18对中美直飞往返客运航班，并自10月29日起增加至每周24对（也就是往返共48班）。

这意味着，中方航司可以执行的中美直飞航班数量在10月29号后将可以翻倍。

据了解，国航，东航和南航已经向美国交通部提交了9-10月的新增航班计划，其中中国航申请在2023年09月01日-2023年10月27日间，新增每周一班北京-洛杉矶和一班北京-纽约；东航申请新增每周两班上海-洛杉矶；南航申请新增每周两班广州-洛杉矶。

除了三大航，目前也在执飞中美航线的还有厦航，预计厦航也将在近期提出增班申请。

而在中方航司向美国交通部递交9-10月的增班计划后，美联航、达美航空、美国航空等美国航司也陆续公布了未来的中美航班增加计划。

国际票价仍高于疫情前

如果上述增班最终获得两国政府的批准，意味着中美航班将不止翻一倍增加，也意味着一直居高不下的中美票价有望下降。

今年以来，中美之间的直飞航班只增加了四对，对于满足中美之间的正常商务旅行需求来说可谓杯水车